Jalada la taa ya kichwa

Kutumia teknolojia ya DSP (Usindikaji wa Signal ya Dijiti) na teknolojia mbili za CCD kupima kiwango cha mwangaza na kukabiliana na macho ya taa za gari;

2. Kulingana na GB 7258 Uainishaji wa kiufundi kwa usalama wa magari yanayoendeshwa na nguvu zinazofanya kazi kwenye barabara na vitu vya GB38900 na njia za ukaguzi wa teknolojia ya usalama wa magari;

3. Inafaa kwa vipimo vya mtandao vya utendaji wa usalama wa gari na utendaji kamili, mtihani wa mwisho kwa watengenezaji wa magari na ukaguzi wa matengenezo ya gari na semina.

Makala:

☞ Mfumo sahihi wa macho na vidokezo vichache vya hesabu, kurudiwa kwa data nzuri, kukamilisha moja kwa moja kwa ugunduzi sahihi wa vigezo vya juu na vya chini vya boriti;

☞ Kupitisha teknolojia ya kawaida ya CCD kwa utaftaji na kugundua, inaweza kuzuia kuingiliwa kwa nje, kufikia nafasi sahihi na ya haraka, na kuchukua wastani wa zaidi ya sekunde 40 kwa kugundua boriti ya juu/chini, na taa mbili zinagundua kwa sekunde 25;

☞ Mfumo wa maonyesho ya dijiti ya hali ya juu, kutoa muundo wa pato la VGA, rahisi kwa utambuzi wa mwongozo wa vichochoro vya mtihani, rahisi kutumia na kufanya kazi, kusaidia hali ya mtihani wa taa mbili;

Uwezo wa kugundua kwa usahihi taa za halogen, taa za xenon, na taa za LED;

☞ Imewekwa na kazi ya marekebisho ya mkondoni, rahisi kwa kurekebisha taa;

☞ Toa itifaki za mawasiliano tajiri na za kuaminika kwa mitandao rahisi.

Vigezo vya kiufundi