Kijaribu cha Brake cha Tani 13 cha Roller

Kijaribio chetu cha breki cha roller ni cha kimantiki katika muundo, thabiti na cha kudumu katika vijenzi vyake, kwa usahihi katika kipimo, ni rahisi kufanya kazi, kina utendakazi na ni wazi katika onyesho. Matokeo ya kipimo na maelezo ya mwongozo yanaweza kuonyeshwa kwenye skrini ya LED.

Kazi na vipengele vya kijaribu breki cha tani 13:

Kijaribio cha breki cha Anche 13-Ton kinaweza kupima nguvu ya juu ya breki ya magurudumu, nguvu ya kurudisha nyuma gurudumu, usawa wa nguvu ya breki (tofauti kati ya nguvu za breki za gurudumu la kushoto na gurudumu la kulia) na wakati wa uratibu wa breki, na hivyo kutathmini utendaji wa breki wa mhimili mmoja. na gari zima.

Inachukua muundo usio na usawa wa roller, na inasimamisha motor na roller ya tatu ili kupunguza abrasion ya roller katika mchakato wa kupima;

Upeo wa roller unatibiwa na corundum, na mgawo wa kujitoa ni karibu na hali halisi ya uso wa barabara;

Sensor ya nguvu ya kusimama kwa usahihi wa juu inapitishwa;

Inatumia kifaa cha kipekee cha kunyanyua, ili kupunguza athari za magari kwenye kifaa, na kuwezesha kuondoka kwa magari.

Kasi ya jaribio ni ya hiari: 2.5-5.0km/h

Kanuni ya kazi:

Gari imeundwa mahsusi na kutengenezwa ili kuhakikisha kuwa nguvu ya juu ya kusimama kwenye roller inakidhi mahitaji ya uwezo uliopimwa wa upakiaji. Sanduku la torque ya gia ya gari lina nguvu ya kuaminika na torque ya kutosha. Gari huendesha seti za roller kupitia sanduku la torque ili kuzungusha magurudumu ya gari. Wakati magurudumu yalipovunjika, nguvu ya majibu kati ya tairi na roller husababisha sanduku la torque kuzunguka. Nguvu ya kusimama inabadilishwa kuwa pato la ishara ya umeme kupitia lever ya kupima nguvu kwenye mwisho wa mbele wa sanduku la torque na sensor ya shinikizo imewekwa juu yake. Baada ya kusindika na mfumo wa kudhibiti umeme, inaweza kuonyeshwa kupitia mfumo wa udhibiti.

Kanuni ya kazi ya boriti ya kuinua:

Kwa urahisi wa magari yanayoingia na kutoka kwa kijaribu, kifaa kina mihimili ya kuinua ya mikoba ya hewa ya kushoto na kulia. Kabla ya gari kuelekea kwenye tester ya kuvunja, swichi ya photoelectric haisomi habari ya mahali pa gari, na kisha boriti ya kuinua ya airbag huinuka, kuruhusu gari kuingia vizuri kwenye kifaa; wakati swichi ya picha ya umeme inapokea ishara ya mahali, mfumo hutuma amri, boriti inayoinua inashuka, na magurudumu yanazunguka na roller kwa ukaguzi; baada ya ukaguzi kufanywa, boriti ya kuinua ya airbag ya kujitegemea huinuka na gari huendesha vizuri nje ya tester.

Sifa

1) Ni svetsade kutoka kwa bomba la chuma cha mraba imara na muundo wa sahani ya chuma cha kaboni, na muundo sahihi, nguvu ya juu, na upinzani wa rolling.

2) Inachukua muundo wa juu na wa chini wa roller, na teknolojia ya tatu ya kuacha roller ya magari, kupunguza uchakavu wa tairi unaosababishwa na roller wakati wa mchakato wa ukaguzi.

3) Upeo wa roller unatibiwa na corundum, na mgawo wa kujitoa ni karibu na hali halisi ya uso wa barabara.

4) Sensorer za nguvu za breki zenye usahihi wa juu huchaguliwa kama vipengee vya kupimia, na data sahihi na sahihi.

5) Kiolesura cha uunganisho wa ishara kinachukua muundo wa plug ya anga, ambayo inahakikisha usakinishaji wa haraka na bora, data thabiti na ya kuaminika.

Maombi

Kijaribio cha breki cha Anche 13-Ton kinafaa kwa tasnia na nyanja tofauti, na kinaweza kutumika katika soko la nyuma la gari kwa matengenezo na utambuzi, na pia katika vituo vya majaribio ya gari kwa ukaguzi wa gari.

Vigezo

Maelezo