Kiwango kipya juu ya kipimo cha kina cha tairi kinachoungwa mkono na anche kutekelezwa

JJF 2185-2025 Uainishaji wa hesabu kwa vyombo vya kupima moja kwa moja vya tairi ya kina cha magari ya gari (hapo baadaye inajulikana kama "uainishaji"), iliyoandaliwa na anche, ilichukua rasmi Agosti 8. Uainishaji hufafanua wazi sifa za metali, vitu vya upitishaji wa muda na njia za uelekezaji wa muda mfupi wa gari, uelekezaji wa muda mfupi wa mahututi, uelekezaji wa muda mfupi wa mahututi ya uelekezaji na njia za calib. Vyombo, na hivyo kutoa msingi wa kiufundi wa kiufundi kwa taasisi za metrolojia.

Vitu vya kawaida na njia za ukaguzi wa teknolojia ya usalama wa magari huainisha mahitaji maalum ya kina cha kukanyaga kwa aina tofauti za gari. Kwa mfano, kina cha kukanyaga gari la abiria na matairi ya trela lazima iwe kubwa kuliko au sawa na 1.6 mm. Ikiwa inazidi kikomo cha kawaida, matairi lazima yabadilishwe. Makosa ya chombo cha kipimo cha kupita kiasi yanaweza kusababisha matokeo sahihi ya mtihani na data, na hivyo kuongeza hatari ya ajali za barabarani kama vile skidding na mgongano wa nyuma. Uainishaji hutoa mipaka ya kumbukumbu wazi kwa kosa la kiashiria cha chombo cha kupima: wakati kina cha kukanyaga kilichoonyeshwa ni chini ya 10 mm, kosa halitazidi ± 0.1mm; Wakati kina kilichoonyeshwa ni 10 mm au zaidi, kosa halitazidi ± 1%. Chombo cha kupimia kinarekebishwa kwa usahihi kwa kufafanua wazi maelezo ya kiufundi ya kipimo cha kina cha kukanyaga na zana za msaidizi, kuhakikisha kuegemea na usahihi wa matokeo ya mtihani.

Uainishaji huu utahakikisha usahihi wa matokeo ya mtihani wa gari kwenye chanzo, kupunguza hatari ya ajali za trafiki zinazotokana na kuvaa tairi nyingi na kuongeza usalama wa trafiki zaidi. Kwa kuongeza, itawezesha uboreshaji wa busara wa vifaa vya ukaguzi na kusawazisha huduma za ukaguzi wa gari. Anche itaendelea kukuza nguvu zake katika teknolojia ya ukaguzi wa gari na kushirikiana na wenzi wa tasnia ya kuendesha maendeleo katika teknolojia ya ukaguzi wa gari na kukuza maendeleo ya tasnia nchini China na kote ulimwenguni.