English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-11-25
Mnamo Novemba 10, sambamba na muundo wa kawaida wa marekebisho uliowekwa na usimamizi wa viwango vya China, Wizara ya Usalama wa Umma ilifanikiwa kuratibu kukamilika kwa kiwango cha rasimu kwa maoni, hali ya kiufundi kwaUtendaji wa gariUsalama, ambao sasa unapatikana kwa ukaguzi wa umma na maoni.
GB 7258 inasimama kama Kiwango cha Ufundi cha Cornerstone kwa Usimamizi wa Usalama wa Magari nchini China, kupata matumizi ya kina katika wigo wa sekta zinazohusiana, pamoja na utengenezaji wa gari, uingizaji, ukaguzi wa ubora, usajili, ukaguzi wa usalama na usimamizi wa usalama wa kiutendaji. Tangu kuanzishwa kwake, kiwango hiki kimechangia kwa kiasi kikubwa kuongeza huduma za usalama wa kiufundi za magari na kuimarisha usimamizi wa usalama wa gari. Imetoa msaada mkubwa wa kuimarisha misingi ya utawala wa usalama wa trafiki barabarani na kukuza malengo ya kupunguza na kudhibiti ajali.
Kuamua kutoka kwa mazoea ya usimamizi wa trafiki wa China hivi karibuni na maendeleo katika teknolojia ya usalama wa gari ndani na kimataifa, ni dhahiri kwamba toleo la sasa la GB7258 halishughulikii tena mahitaji ya mazingira yanayoibuka. Kwa hivyo, GB 7258 imekuwa chini ya marekebisho yake ya tano kamili.

1.Further inaongeza mahitaji ya kiufundi ya usalama kwa uendeshaji wa magari mazito na ya kati ili kutatua shida za utendaji wa usalama wa kutosha kama vile kuvunja na kuendesha utulivu wa malori mazito na ya kati.
2. Kuongeza zaidi mahitaji ya kiufundi ya usalama kwa uendeshaji wa mabasi makubwa na ya kati kushughulikia maswala kama vile matumizi ya kutosha ya vifaa vya usalama.
3. Kuongeza zaidi mahitaji ya usalama kwa uendeshaji wa magari mapya ya nishati ili kuhakikisha maendeleo yao salama na ya hali ya juu.
4. Ongeza mahitaji ya teknolojia ya usalama kwa magari yaliyosaidiwa ya kuendesha gari na kudhibiti viwango vya maendeleo ya magari yaliyosaidiwa.
5. Kuboresha mahitaji ya usimamizi kama vile nambari ya kitambulisho cha gari inayoandika ili kusaidia zaidi usimamizi wa usalama wa gari.
6. Ongeza mahitaji ya usalama kwa magari maalum na magari maalum ya mashine ili kukuza uimarishaji wa usimamizi wao wa usalama wa kiutendaji.
Marekebisho ya kiwango hiki hufuata kanuni zinazoongoza za usalama, uongozi, ukali wa kisayansi na uratibu. Inaweka msisitizo katika kushughulikia utendaji wa usalama wa abiria wakubwa na wa kati na magari ya mizigo, makopo, na malori nyepesi yaliyoonyeshwa na "toni kubwa, ishara ndogo" kwa kusafisha zaidi maelezo ya kiufundi ya usalama kwa aina hizi za gari muhimu na kukuza nyongeza katika viwango vya utendaji wa usalama wa gari la China.
Wakati huo huo, marekebisho yanachukua akaunti kamili ya mazingira ya sasa na mwenendo unaoibuka ndani ya tasnia ya magari ya China na maendeleo ya teknolojia ya usalama. Inaleta mahitaji ya kiufundi ya usalama kwa magari mapya ya nishati na magari yaliyosaidiwa, na hivyo kuhamasisha uvumbuzi na kupelekwa kwa teknolojia na bidhaa za kupunguza makali. Hii, kwa upande wake, hutumika kama kichocheo cha kuendesha tasnia ya magari ya China kuelekea hali ya juu na usalama wa maendeleo.